Die EU-Umweltminister wollen zum ersten Mal auch den CO2-Ausstoß von Lkws verbindlich begrenzen. Bis 2030 soll der Ausstoß von Kohlendioxid bei neuen Lastwagen und Bussen um 30 Prozent im Vergleich zu 2019 reduziert werden. Als einziges Land der EU musste die deutsche Umweltministerin sich der Stimme enthalten. Nach den ersten Plänen, schreibt Die Zeit, sollte die […]
«Es ist zu schaffen», sagt Ferdinand Dudenhöffer, Professor für Automobilwirtschaft an der Universität Duisburg-Essen, in der Frankfurter Rundschau zu den neuen CO2-Zielen der EU. Die deutschen Autobauer sollten sich ins Zeug legen statt zu jammern. Bis 2030 müssen rund die Hälfte der Neuwagen reine Elektroautos sein. «Die deutsche Autoindustrie sollte die neuen Standards positiv sehen, weil […]
Die EU zwingt die Autohersteller, den CO₂-Ausstoß der Fahrzeuge drastisch zu reduzieren. Das geht aber nur, wenn der Anteil an Elektro- und Hybrid-Fahrzeugen massiv zunimmt. Die Autoindustrie sei entsetzt über den Entscheid von EU-Parlaments, EU-Rat und EU-Kommission, schreibt die Süddeutsche Zeitung. Kurz zusammengefasst die Fakten: Derzeit liegt der EU-Durchschnitt Neuwagen bei 118,5 Gramm pro Kilometer, […]
Ebenfalls in der „Süddeutschen Zeitung“ resümiert Joachim Becker die Lage vor dem dritten Dieselgipfel in Berlin. Worum es geht? Deutsche Autohersteller haben bekanntlich jahrelang getrickst und betrogen, um die Grenzwerte für Stickstoff-Emissionen zu umgehen. Die Behörden haben fast ebenso lang beide Augen zugedrückt, bis die amerikanische Justiz die deutschen Autobauer mit Milliardenbussen belegten. Aber auch […]